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穿冰臥雪——“東極列車”的溫暖故事【3】

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1月22日晚,在哈爾濱開至撫遠的K7065次列車上,發(fā)電車乘務員龔雪東查看各發(fā)電機組功率、水溫等狀態(tài),保證列車正常供電。新華社記者 王毓國 攝
1月22日晚,在哈爾濱開至撫遠的K7065次列車上,發(fā)電車乘務員龔雪東查看各發(fā)電機組功率、水溫等狀態(tài),保證列車正常供電。新華社記者 王毓國 攝
來源:新華社  2024年01月25日16:22

春運臨近,新華社記者近日探訪了“東極列車”——K7065/K7066次列車。該對列車是由中鐵哈爾濱局牡丹江客運段承運,往返哈爾濱與撫遠的一趟普速旅客列車。在冬日零下20多攝氏度的三江平原地區(qū),“東極列車”穿冰臥雪,單程運行近15個小時,承載著沿線百姓探親訪友、通學通勤等出行需求。近年來,哈爾濱局啟動非空調普速列車升級換型工作,由過去的燃煤車體升級成了空調車體,徹底告別燃煤取暖的歷史,現(xiàn)在旅客在寒冬里的乘車環(huán)境更加溫暖舒適。

(責編:陳悅、袁勃)