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穿冰臥雪——“東極列車”的溫暖故事【15】

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1月23日,在哈爾濱開至撫遠(yuǎn)的K7065次列車上,行李員趙明君打掃行李車廂地板上的雪。新華社記者 王毓國(guó) 攝
1月23日,在哈爾濱開至撫遠(yuǎn)的K7065次列車上,行李員趙明君打掃行李車廂地板上的雪。新華社記者 王毓國(guó) 攝
來源:新華社  2024年01月25日16:22

春運(yùn)臨近,新華社記者近日探訪了“東極列車”——K7065/K7066次列車。該對(duì)列車是由中鐵哈爾濱局牡丹江客運(yùn)段承運(yùn),往返哈爾濱與撫遠(yuǎn)的一趟普速旅客列車。在冬日零下20多攝氏度的三江平原地區(qū),“東極列車”穿冰臥雪,單程運(yùn)行近15個(gè)小時(shí),承載著沿線百姓探親訪友、通學(xué)通勤等出行需求。近年來,哈爾濱局啟動(dòng)非空調(diào)普速列車升級(jí)換型工作,由過去的燃煤車體升級(jí)成了空調(diào)車體,徹底告別燃煤取暖的歷史,現(xiàn)在旅客在寒冬里的乘車環(huán)境更加溫暖舒適。

(責(zé)編:陳悅、袁勃)