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探訪中越班列

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1月15日,在越南河內(nèi)東英車站,吊車吊取集裝箱駛向中越班列準(zhǔn)備進(jìn)行裝車作業(yè)。
1月15日,在越南河內(nèi)東英車站,吊車吊取集裝箱駛向中越班列準(zhǔn)備進(jìn)行裝車作業(yè)。
來(lái)源:新華社  2024年01月18日15:13

1月15日,載有1000噸木薯淀粉的中越班列列車從越南河內(nèi)啟程,駛向中國(guó)鄭州。這趟專列的貨物日前分批從越南西寧省運(yùn)抵河內(nèi)的東英車站,集中裝車后繼續(xù)前往終點(diǎn)站中國(guó)鄭州。

隨著中越經(jīng)貿(mào)合作日益加深,兩國(guó)多地的鐵路樞紐間形成了密集的中越班列線路。中國(guó)的鄭州、南寧、重慶、成都等地,以及越南的河內(nèi)、胡志明市等地,都是中越班列重要節(jié)點(diǎn)。中越班列開辟了中越物流運(yùn)輸新通道,大幅縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間。

一支支“鋼鐵駝隊(duì)”來(lái)來(lái)往往,運(yùn)走了越南商品,也帶來(lái)了中國(guó)貨物,持續(xù)迸射著中越貿(mào)易頻繁往來(lái)的火花。新華社記者 胡佳麗 攝

(責(zé)編:陳悅、劉軍濤)